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夏季轮胎使用诀窍 充氮气只是商家炒作

来源:大洋网 作者:李芳婕 时间:2015-07-14 16:20   点击:
       夏天胎压确实会比冬季要高,但幅度有限。日常驾车不是汽车比赛,即便烈日下长时间行驶,胎压也不会在短时间内急遽提升。轮胎放气,反而会让轮胎长时间在胎压不足的情况下行驶。一旦胎压不足,引发爆胎的可能性要远高于胎压过高。著名赛车手卢宁军表示,除非自驾车去沙漠“冲沙”,其他情况都不应该给轮胎放气。
 
       解释这一现象需要从原理说起,汽车行驶时,轮胎阻力主要来自于地面。胎压不足时,轮胎与地面接触面积会加大。接触面积越大,胎壁和胎冠高速滚动时会积累越多的能量,直接导致表面龟裂或脱落——也就是所谓的“爆胎”。不仅如此,胎压过低,还会给悬挂和底盘带来更大冲击力,进而降低使用寿命。
 
       市面上,给轮胎充空气免费,充氮气则在10~100元不等。充氮气最大理由是氮气热胀冷缩小,气体中不含水分,在不调整胎压情况下,长时间使用轮胎不会膨胀太多。
 
       但在各类轮胎厂内部以及专业机构的路测当中,充氮气并没有明显优势,对胎压和胎温的稳定性提升基本上没有作用。在相同的测试道路上,充氮气轮胎的胎压增幅与充空气轮胎基本一样,仅仅只是胎温略低一些。这一略低的胎温并不能确保轮胎不受爆胎影响。
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